On October 11, the Wuhan Branch of the Yangtze River Shipping Public Security Bureau 

held a dangerous goods fire and rescue joint drill in the Yangtze River Yangluo waters. 

The Yangtze River Maritime Bureau Wuhan Branch Yangluo Maritime Division, Wuhan 

Public Security Fire Bureau Xinzhou Brigade Yangluo Squadron, PetroChina Northwest 

Sales Company Wuhan Oil Depot, Changhang General Hospital and other related units 

participated in the drill.

At 14:00, with the order of the chief commander, the drill was begun. A chemical 

dangerous goods vessel was berthed at the No. 3 berth of Wuhan Oil Depot Terminal 

of CNPC Northwest Sales Company to unload the first grade oil. At the end of the 

unloading, the oil pipeline ship and the joint of the oil pipeline suddenly burst and 

splattered, because the on-site operator was failed. The danger was discovered in 

time, and a large amount of oil spilled over to the main deck of the ship, the surrounding 

waters and the deck of the dangerous goods ship. After 5 minutes of oil spillage, the 

on-site workers found danger when they patrolled the line. They immediately 

alerted the company, the public security and maritime affairs departments. The Wuhan 

Branch of the Yangtze River Shipping Public Security Bureau and the Yangluo Squadron 

of the Xinzhou Brigade of Wuhan Fire and Rescue Bureau quickly rushed to the police, 

rescued at the scene of the fire. They firstly deployed oil booms for controlling the 

spilled oil, and then threw the oil absorbent pads for cleaning the spilled oil.

During this period, the second explosion occurred in the barge pipeline of the 

terminal, causing some firefighters to burn, and the fire was spread further in 

the barge. The Yangluo squadron of Xinzhou Brigade adjusted the fire fighting 

tactics according to the instructions of the front line command, and they were 

responsible for organizing the fire fighting and rescue on the ship. Immediately, 

the Wuhan Branch 3001 Command Boat, 1201 Fireboat and 3002 Fireboat 

arrived at the scene of the fire. The frontline command comprehensively 

analyzed the situation on the site. The ship was decisively ordered to break 

the cable and the ship was anchored to the safe waters. The 1201 fireboat 

and the 3002 fireboat were responsible for fire suppression of the accident 

ship. Wu Petrochemical towed 1202 ship and the Wu towed 1 ship carried 

out the rescue of the river surface bonfire. After the cooperation of various 

rescue forces, the fire was finally extinguished.